凤凰网财经讯 5月22日，三大指数开盘涨跌纷歧，沪指低开0.02%，深成指低开0.07%，创业板指高开0.09%。医疗美容、辅帮生殖等板块指数涨幅居前，民爆、电极箔/覆铜板、粘胶短纤等板块指数跌幅居前。

　　正在市集静静恭候“超等礼拜三”到来前夜美容，三大指数正在平淡的业务日里整体收涨，标普500指数、纳指联袂改进收盘汗青新高。微软、英伟达、谷歌、高通等一多科技巨头也联袂创出新高。截至收盘，标普500指数涨0.25%，报5321.41点；纳斯达克指数涨0.22%，报16832.62点；道琼斯工业指数涨0.17%，报39872.99点。

　　正在港股调治的配景下，中概股也浮现不佳。纳斯达克中国金龙指数周二跌2.27%，阿里巴巴跌2.44%、百度跌3.43%美容、拼多多跌0.9%、京东跌4.2%美容、网易跌5.57%JN江南A股指数涨跌纷歧：沪指微跌002%医治美容、辅帮生殖等板块涨幅居前、蔚来涨0.57%、理思汽车跌3.45%、幼鹏汽车涨5.92%。

　　中信证券：估计到2027年年闭环球造船产能将正在2022年的本原上添加17%

　　中信证券显露，环球造船产能自2009年从此络续出清，伴跟着环球运力进入新一轮更替周期，当下中、韩主流船坞产能依然处于饱和状况，行业处于良性、有序竞赛状况，造船业络续景气JN江南。咱们判定2027年前造船业需要弹性满堂有限，估计到2027年年闭环球造船产能将正在2022年的本原上添加17%，个中重启产能和扩筑产能弹性永别为6%/11%JN江南，扩筑厉重为高附加值增量船型大型LNG运输船的产能。需要端络续重要且缺乏弹性撑持新船代价连续上涨，目前Clarksons新船代价指数为185点（本轮周期出发点为125点），复盘过去三轮造船周期船价走势美容，咱们判定本轮周期新船代价指数高点会将正在240-250点JN江南，如今船价还处于本轮上行周期中期场所。如今时点咱们不绝固执看好本轮造船景气周期以及深度受益于本轮造船上行周期的细分家产链龙头企业，庇护船舶筑设行业“强于大市”评级。

　　国泰君安研报指出，2024年的低空经济核心和2023年的AI核心相像度较高，均具备家产开展尚处早期、利好计谋辘集接济、改日市集空间较大抬升市集预期等特点，题材别致和原有持股比例较低也有利于核心上涨。两者后续投资节拍将比拟近似，即市集将从大模子等浅层认知类投资机缘向CPO等上游零部件等拥有确定性的深层认知类投资机缘，低空经济核心也将经过从主机厂/运营商/体例商等浅层认知类的投资机缘转向有确定订单和家产链逻辑的主机厂/零部件/配套办法/上游原原料等倾向。

　　中信筑投研报指出，近期天下地产计谋频出，而纯碱动作地产实现家产链上的厉重种类之一，受到市集闭怀。克日纯碱相接期货代价光鲜上涨。纯碱是地产链的重心种类之一。近两年行业供需方式依然爆发较大蜕化，厉重展现内行业产能急速向头部两家企业聚合、以及光伏需求占比急速晋升。中信筑投计算了改日三年行家业供需均衡。总体而言，中信筑投以为行业归纳开工率仍将仍旧正在85%以上秤谌，且纯碱行情希望仍旧活泼、且满堂将映现易涨难跌态势。行业头部企业和闭联弹性标的照旧值得永久闭怀。